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分析共享充电宝产业是不是一门赚钱的生意

分析共享充电宝产业是不是一门赚钱的生意


是否让共享充电宝入驻,商家有不同的考虑。位于保利文化广场的盛世潮牛火锅城门口放置来电的小机柜,和宣传的大屏幕融为一体。他们的看法浓缩为:不用钱、不用管、大家(员工和消费者)用。同样在保利文化广场的食途同时引入来电和街电的小机柜,原因是:来电需要充电线,街电不需要,放两个可以满足不同需求。还有些不引进的商家也有他的考虑,比如“有充电宝客人会待很久”。


海岸城山禾铁板料理店在今年年初引入一台街电。该店的工作人员告诉小编,从开始使用到现在,一直没有出现什么问题,就是信号差,借还时反应慢,“人少的时候,一天就两三个,人多的时候,五六个吧。我们自己用的多”,她笑着说:“反正我挺喜欢的,半个小时内免费。”值得一提的是:来电和街电可以不断重复免费续借。


用户:高频、低频以及新用户


我们把走访遇到的用户分为三种类型:高频(多次使用)、低频(一次以上)、新用户(第一次使用),采访他们对共享充电宝的认知程度、使用反馈以及吐槽。


晚上十点左右,从事银行工作的魏先生在购物公园地铁口C出口处的来电大柜机前借了一个充电宝。因为住处附近没有归还网点,中午时分特意跑到这里归还充电宝。对于来电,他的评价并不高:“我自己也有充电宝。每个人都会带包,都会带充电宝。我觉得这个可以应急一下,但实用性不高。”


因为经常跑业务,魏先生也知道街电但不知道小电。“餐厅本来就是提供服务的,吃一个饭还要花这个钱,虽然不多,但很容易让人反感”,他说。对于这一点,有人表示不在意,“现在餐巾纸都要收一块”。


对“一块钱”不在意的还有李小姐。李小姐平常喜欢逛商场。上一次是晚上看电影借了来电的充电宝,还买了一根充电线。这一次,在服务人员的推荐下尝试使用街电带线的充电宝,但看到押金100,又转向来电。“线还是很便宜的,5块钱”,她说。


在问及为什么不带充电宝时,李小姐说:“比较重,有时候也忘记充充电宝。”她觉得共享充电宝很便捷,但有一个吐槽的地方:晚间时间归还问题。“有一次,我在商场借充电宝,看完电影已经十二点了,商场已经关门了,我没办法还,只能等到第二天”。.


在晚间归还这个问题上,吐槽街电的人会多些。因为来电可以通过致电客服办理归还时间延长,而街电目前还没有推出相应政策。“您可以到附近的酒吧、KTV归还充电宝”,街电客服说。


在走访过程中,小编还遇到一个使用来电三年的用户黑衣小哥。这个小哥从事印刷工作。“很久之前就看到了(来电),当时试了一下,然后就一直用。以前会带充电宝,现在就很少带了。其实有很多优惠,你根本不需要花什么钱。我记得当初是一天使用四五个小时都不需要钱”,他继续说:“打开APP,找到附近点,然后骑(共享)单车过来就行。”对于如何找到网点,黑衣小哥显得十分熟练。但他也有不满的地方:满仓无法归还问题。


共享充电宝可以存在多久?


线下调查结束后,小编发现不少消费者对共享充电宝的认识程度还有待提高。在餐厅/酒吧等的场景下,需要通过商家告知,但商家服务人员的认知程度和配合程度也不理想。所以接下来的时间,共享充电厂商将会大规模造势营销教育市场,并规范入驻的线下渠道。


线上流量成本居高不下,转投线下寻找流量入口是共享充电宝的出发逻辑。但共享充电宝市场规模、商业模式以及未来前景仍然不清晰。尽管唐永波认为,当桌面和移动两种版本的共享充电宝达到一定密度后,人们的行为习惯会有所改变,“每天使用频次大概在八千万到一亿次,这是天花板,就是充电的”。


但我们仍然要思考,三年之后,共享充电宝还真的会存在吗?


作者:柏蓉(ID:ilieyun)


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